熱軋：

  熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結晶溫度以上進行的軋制。

  優點:可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，并消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。
  缺點:1.經過熱軋之后，鋼材內部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現分層（夾層）現象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍，比荷載引起的應變大得多； 2.不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。3.熱軋的鋼材產品，對于厚度和邊寬這方面不好控制。我們熟知熱脹冷縮，由于開始的時候熱軋出來即使是長度、厚度都達標，最后冷卻后還是會出現一定的負差，這種負差邊寬越寬，厚度越厚表現的越明顯。所以對于大號的鋼材，對于鋼材的邊寬、厚度、長度，角度，以及邊線都沒法要求太精確。

冷軋:

  冷軋：在再結晶溫度以下進行的軋制叫做冷軋，一般用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在20-40噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。
  產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。
　簡單點兒來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋---酸洗--磷化--皂化--冷軋這樣的加工過程。
  冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經過連續冷變型而成的冷軋在機械性能方面比較差、硬度太高，所以必須經過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產品，1.0以下厚度軋硬的運氣好的兩邊或者四邊折彎。
  補充修正：冷軋一般都會經過退火處理。
  在冷軋過程中必須使用冷軋油，使用冷軋油的好處是：1、有效降低磨擦系數，提供相應的軋制力，軋制能耗低，獲得滿意的軋制參數；2、使表面光亮度高、軋延厚度均勻；3、冷卻效果好，能迅速帶走軋制熱，保護軋輥及軋件。退火性能良好，不會產生油燒現象；4、有短期的防銹性能，可提供軋件臨時防銹保護；
  冷軋和熱軋的區別：
　1、冷軋成型鋼允許截面出現局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力；而熱軋型鋼不允許截面發生局部屈曲。
　2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應力產生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應力分布是薄膜型。
　3、熱軋型鋼的自由扭轉剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭性能要優于冷軋型鋼。

酸洗板：
　  酸洗板是以優質熱軋薄板為原料，經酸洗機組去除氧化層，切邊，精整后，表面質量和使用要求（主要是冷彎成型或沖壓性能）介于熱軋板和冷軋板之間的中間產品，是部分熱軋板和冷軋板理想的替代產品。與熱軋板相比，酸洗板的優勢主要在于：1）表面質量好，由于熱軋酸洗板去除了表面氧化鐵皮，提高了鋼材的表面質量，便于焊接、涂油和上漆。2）尺寸精度高，平整后，可使板型發生一定變化，從而減少不平度的偏差。3）提高了表面光潔度，增強了外觀效果。4）能減少用戶分散酸洗造成的環境污染。與冷軋板相比，酸洗板的優勢在于在保證表面質量使用要求的前提下，使用戶有效的降低采購成本。目前，許多企業對鋼材的高性能、低成本提出越來越高的要求。隨著軋鋼工藝技術不斷進步，熱軋薄板的性能正向冷軋板接近，使“以熱代冷”在技術上得以實現。可以說，酸洗板是介于冷軋板和熱軋板之間的性能價格比比較高的一種產品，有著良好的市場發展前景。但是從目前看，酸洗板在我國各個行業的使用才剛剛起步，專業的酸洗板生產從2001年9月寶鋼酸洗生產線投產開始。
　　酸洗板市場主要體現在以下四個方面：替代冷軋、替代熱軋、替代進口和替代小酸洗。其中替代進口和小酸洗實際上是已有的市場，市場有限也不可能完全替代。而隨著汽車、機械、輕工等行業的快速發展，企業面臨這市場競爭帶來的巨大的壓力，對產品成本和產品質量要求日益提高，酸洗板以其較高的性價比完全替代部分冷板和熱板，必將逐漸為用戶所認可。
　　熱軋酸洗板的主要工序有激光焊接、位伸矯直、紊流酸洗、在線平整、切邊、在線涂油等。
　　寶鋼酸洗規格一般為1.0-6.1*800-1650mm。產品包括低中、高強度級別的沖壓用鋼、汽車結構用鋼等，主要以鋼卷形式交貨。工藝特點用鹽酸將熱軋鋼板上的氧化鐵皮清除后得到漂亮、光滑的表面。
　　產品特點：
　　1、降成本，用酸洗板代替冷軋板，可以為企業節約成本。
　　2、表面質量好，與普通熱軋板相比，熱軋酸洗板去除了表面氧化鐵皮，提高了鋼材的表面質量，便于焊接、涂油和上漆。
　　3、尺寸精度高，平整后，可使板型發生一定變化，從而減少不平度的偏差。
　　4、提高了表面光潔度，增強了外觀效果。
　　主要用途：
　　1、汽車行業熱軋酸洗在汽車行業主要用途如下：汽車底盤系統，包括大梁、副梁等。車輪，包括輪輞、輪輻射等。駕駛室內板。車廂板，主要是各種卡車的車廂底板。其它沖壓件，包括防撞保險杠、剎車間閘套等一些汽車內部小零件。
　　2、機械行業（不含汽車）主要包括紡織機械、礦山機械、風機以及一些通用機械。
　　3、輕工家電家電，主要用于制造壓縮機的殼體、支架，熱水器內膽等。化工油桶。
　　4、其他自行車零件、各種焊管、電氣柜、高速公路護欄、超市貨架、倉庫貨架、柵欄、鐵梯以及各種形狀的沖壓件。
　　酸洗板相關資料：
　　酸洗板是一個發展中的鋼材品種，目前市場需求主要集中在汽車行業、壓縮機行業、機械制造行業、零配加工行業、風機行業、摩托車行業、鋼家具、五金配件、電柜貨架及各種形狀的沖壓件等。隨著技術進步，熱軋酸洗板目前已涉及到家電、集裝箱、電器控制柜等行業，其中使用熱軋酸洗板代替冷板在一些行業發展很快。
　　1、汽車行業
　　熱軋酸洗涂油板是汽車業需要的新鋼種，其較好的表面質量、厚度公差、加工性能，可以替代車身覆蓋件和以往用冷軋板生產的汽車零部件，由此降低原材料成本10%左右。隨著經濟的發展，汽車的生產也大幅增加，板材的使用量不斷提高，國內汽車行業許多車型的零部件原設計要求使用熱軋酸洗板，如：轎車的副車架、車輪輪輻、前后橋總成、卡車箱板、防護網、汽車大梁以及零配件等，由于國內熱軋酸洗板的供應不足，汽車廠一般用冷板或熱板代替或自行酸洗。
　　2、農用車、摩托車行業
　　農用車制造業近年來發展迅速，其中山東市場的農用車行業發展較快，全年冷熱板整體需求約為40萬噸，很多農用車生產廠家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可“以熱代冷”的部位主要是駕駛室內板、擋風板，所需規格主要為0.8—1.5×1000—1250mm等。
　　摩托車的輪轂也可以使用酸洗板。目前摩托車輪轂一般使用2.0mm冷板，由于成本高和厚規格的冷板較難采購，部分廠家一度改用熱軋板，但熱軋板又存在表面質量較差的問題，難以滿足廠家的需要。使用酸洗板則可以滿足用戶對成本和質量的雙重要求。
　　3、機械行業
　　熱軋酸洗板主要用于紡織機械、礦山機械、風機以及一些通用機械等。比如制造家用冰箱、空調的壓縮機殼體和上下蓋，動力壓縮機的壓力容器和消聲器，螺桿式空壓機的底座等。其中家用冰箱、空調壓縮機使用酸洗板最多，對酸洗板深沖性能要求較高，材質主要為SPHC、SPHD、SPHE、SAPH370，厚度范圍在1.0-4.5mm，需求規格以2.0-3.5mm量最大，有關資料顯示，今年上半年冰箱壓縮機，空調壓縮機所需熱軋酸洗板分別為8萬噸和13.5萬噸。風機行業現主要使用冷軋板和熱軋板，熱軋酸洗板可以代替冷板用于制造鼓風機、通風機的葉輪、殼體、法蘭、消聲器、底座、平臺等。
　　4、其他行業
　　其他行業應用主要有自行車零件、各種焊管、電氣柜、高速公路護欄、超市貨架、倉庫貨架、柵欄、熱水器內膽、制桶、鐵梯以及各種形狀的沖壓件。隨著經濟的不斷發展，零配加工遍布各行業，加工廠如雨后春筍迅速發展，對板材的需求大大增加，同時也增加了熱軋酸洗板潛在需求量。

酸洗板與熱軋板相比之特點：

  1，表面質量好，與普通熱軋板相比，熱軋酸洗板去除了表面氧化鐵皮，提高了鋼材的表面質量，便于焊接、涂油和上漆

  2， 尺寸精度高，平整后，可使板型發生一定變化，從而減少不平度的偏差

  3， 提高了表面光潔度，增強了外觀效果

一、使用熱板對焊接的影響：

  1，點焊：由于表面有氧化皮，必須去除方可進行點焊，具體屈服強度需做焊接實驗

  2，螺栓焊：需去除氧化皮，具體屈服強度需做焊接實驗

  3，普通焊：飛濺大，變形難控制，焊縫打磨困難，變形大，整形困難；會增加工作量

相同焊接條件下的屈服強度需要焊接實驗確定。

  4，激光切割：激光切割變形大。對尺寸要求高的零件不宜使用，會對后面焊接產生較大的影響。

  5，折彎：冷彎成型或沖壓性能較低，容易產生折彎裂紋，易降低產品使用壽命，造成失效。

二、使用熱板對油漆的影響：

  1，預處理：由于表面存有大量氧化皮，增加酸洗時間，酸洗效果需實驗確認

  2，靜電粉噴：表面光潔度不好，將不利于噴涂。需做附著力、硬度，老化和耐腐蝕性等相關實驗等需符合buhler標準，

  3，濕噴：同上，具體數據需要做實驗方可確認等，需符合buhler標準；

  4，熱軋板放置在空氣中，一旦生銹將難以去除。